四川探究高铁乘务专业就业前景（四川探究高铁乘务专业就业前景如何）

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文章目录列表:

• 1、高铁乘务专业好就业吗？
• 2、学习高铁乘务，未来前景咋样？
• 3、高铁乘务员专业前景怎么样？
• 4、高铁乘务员就业前景怎样？

一、高铁乘务专业好就业吗？

轨道交通专复业的就业前景铁路运输是我国运输行业的重要组成部分，面对当前金融危机和严峻的就业形势，铁路建设成为拉动经济增长的亮点。铁道供电、铁道信号、铁道通信、轨道车驾驶与维修等专业，是当制前铁路建设急需人才的专业。铁路建设的突飞猛进，现有的毕业生远远满足不了需求。毕业生主要面向城市地铁、轻轨、知城际铁路、高速铁路运营内管理部门就业，可从事城市轨道交通控制中心调度员、道值班站长，行车值班员、客运值班员、列车驾驶员、售票员容、安全员、厅巡员等工作，也可在国家铁路运输部门从事客、货运输工作。1、兴趣是最好的老师，根据自己的兴趣爱来好选择适合自己的专业2、专业选择好了选择好的学校，关键是能学到技术的学校，出来有个好源的工作3、选择学校首先看学校开设的课程符不符合市场需求4、学校设施设备是不是贴近市场5、学技术关键是要动手练习，学校的实训课程安排情况6、学校管理怎么样7、学校的老师怎样8、学校的就业怎么样通过以上的对比选择，相信你能选择一个不错的学校。

二、学习高铁乘务，未来前景咋样？

1.高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。2.高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。3.根据中国（中长期铁路网规划纲要），到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的 动车组和谐号CRH 脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。

三、高铁乘务员专业前景怎么样？

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2012至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右。动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡；因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。根据全球铁路客运行业的整体现状，结合中国经济相对于全球其它国家而言所表现出的那种逆势而上、高速发展这一具体情况，权威专业人士预测：世界性的经济危机对中国的影响相对较小；中国经济一旦复苏，其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。据统计2010年全国高校毕业的700余万人中就有200多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。国家对基础设施建设加投入，推动了各地城铁建设的飞速发展，陕西省作为西部大省，城铁、地铁更是处于如火如荼的建设阶段，按照关中城镇发展布局，城际铁路网以西安为中心，2015年前新建西安－蓝田、西安－临潼－渭南、西安－周至、西安城区－机场－法门寺、西安－高陵－阎良－富平、西安－铜川，6条城际铁路，形成“一轴一环三走廊”的铁路骨架网，运营里程为1024公里，。大约需要一万多名专业技术和管理人员。西安市地铁交通线网是陕西省省会第一轨道运输系统，根据相关规划，系统由3条线路组成。地铁的建设使西安将向国际化城市标准更迈进一步，至时地铁、城铁人力资源的配置将全面实现高层次、专业化、立体化的提升。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。随着国家调整产业结构，稳步实施扩大内需的战略，第三产业人才需求呈上升态势。据《中国人才报告》披露，2010年我国第三产业人才缺口达325万人。其中，高铁乘务始终是铁路部门用工最大的缺口。

四、高铁乘务员就业前景怎样？

近些年国家的铁路行业发展速度很快，所以也有不少大学开设了和铁路相关的专业，这一行对人才的需求量比较大。而且近些年铁路的发展前景很广阔，尤其是随着高铁、轻轨的发展，对相关的人才的需求也在增加，至少未来十年内铁路行业的毕业生就业找工作都是比较容易的。不过报考这类专业需要先了解一下开设院校的学科实力情况，一般来说在业内知名度不错的大学，毕业生的就业率几乎都算是比较好的，今天要分享的这几个适合高考生填报的大学专业就很适合在铁路行业发展，就业稳定待遇也很不错，不管是男生还是女生都是可以参考了解一下的：1、高铁乘务专业——看专业名称应该就知道这是一个培养高铁乘务员类型的专业，毕业之后主要是在高速铁路、城市轨道交通或者传统铁路以及其他旅客运输企业从事相关的工作。甚至有些学生还可以参选民航服务工作等。目前高铁乘务专业的就业率还是比较高的，基本上大部分的学生还没毕业就能签约，所以感兴趣还是可以了解一下的。2、铁道车辆专业——这个专业主要培养的是能够从事对铁道车辆的运用、管理与检测和维修的高级技术应用型人才，一般都是在铁路相关的建设部门或者个铁路车辆段从事类似维护、修理和检测等工作，相对而言更适合男生报考，就业需求量比较高，同时是一个实践性很强的学科，所以对动手能力要求较高。3、轨道供电专业——也叫电气化铁道供电专业，这个专业是一个很实用的学科，这类专业有电力机车和铁道供电等两个培养的方向，一般而言实践性会比较强，因为培养的都是具有较强的实际工作能力的毕业生，毕业后大多会在城市轨道、地铁、铁路等从事维修保养以及机车试验和运用等工作，就业率比较高。4、通信信号专业——又叫铁道通信信号专业，这个专业的毕业生主要是面向城市轨道交通从事交通通信和信号工程勘察设计、施工、监理以及设备安装和维修等工作。大部分学生可以到国铁、地方铁路、铁路工程局以及城市轨道交通和信号器材生产单位等就业，就业面还是比较广的，就业针对性也很强。5、铁路工程测量——这个专业是铁路工程最基础也是最关键的环节，是非常重要的，主要是为铁路工程的勘察、设计和施工等进行测量等相关的工作，随着高速铁路的不断发展，铁路工程测量的毕业生需求量也是比较大的。这个专业的专业性很强，毕业生可以在铁路、公路甚至大型工矿企业就业。

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